Nieuwe Europese wetgeving leidt mogelijk tot een verdere versoepeling van de rij- en rusttijden voor touringcarchauffeurs, en daarmee voor een toename van de werkdruk voor deze beroepsgroep. KNV Bus en FNV Toer waarschuwen voor de mogelijke gevolgen van het uitgelekte wetsvoorstel, dat in juni naar de Europese ministers van transport gaat.

Vakbond FNV Toer en werkgeversorganisatie KNV Bus lichten hun kijk op de zaak toe in De Telegraaf. De nieuwe wet zou voor een flinke toename van de werkdruk voor touringcarchauffeurs zorgen. Het gaat om een wetsvoorstel, dat nog in veel opzichten aangepast kan worden. Maar FNV en KNV spreken wel hun zorgen uit over de richting die de Europese Commissie lijkt te kiezen.

Volgens FNV-bestuurder Brigitta Paas gaat het wetsvoorstel namelijk “ten koste van de verkeersveiligheid. Met oververmoeide chauffeurs is het wachten op doden tijdens schoolreisjes, dagtochten, busvakanties en langeafstandsritten.” Het voorstel biedt volgens Paas ruimte om acht dagen achter elkaar veertien tot zestien uur per dag te werken, met na anderhalve dag rust weer een blok dagen waarin onregelmatig mag worden gewerkt. Deze verruiming van de rij- en rusttijden zou volgens FNV vragen om problemen zijn.

Manifestatie en stakingen

Secretaris Carlo Cahn van werkgeversorganisatie KNV Bus bevestigt aan De Telegraaf dat de nieuwe richtlijn in de maak is. „Wij hebben in internationaal IRU-verband zelf gevraagd om meer flexibiliteit van personeel en het kunnen schuiven met verlofdagen, omdat het toerisme sterk afhankelijk is van seizoensarbeid.” Maar de Europese Commissie gaat veel verder in zijn plannen. „Ik weet niet waarom. Dat is niet onze bedoeling. Wij zitten ook niet te wachten op niet fitte chauffeurs.” Wel vindt Cahn dat de vakbonden voor de muziek uitlopen, omdat de EU-lidstaten en het Europees parlement nog hun goedkeuring moeten geven aan het wetsvoorstel. Er kan dus nog van alles aan het voorstel veranderen.

De bonden kondigen een manifestatie aan voor eind april en sluiten stakingen niet uit. De werkdruk van touringcarchauffeurs staat sowieso hoog op de agenda van FNV. Momenteel loopt er een onderzoek naar de vitaliteit van deze beroepsgroep in het hoogseizoen, waarbij vooral wordt gekeken naar de invloed van de werkdruk in het hoogseizoen. Eerder constateerde NOS al, middels een onderzoek via FNV, dat de vermoeidheid van touringcarchauffeurs een gevaar voor de verkeersveiligheid oplevert.