Verwachte kostenstijgingBVO Valleihopper is voornemens de huidige contracten met het callcenter en de vervoerders niet verlengen. Dat schrijft het bestuur van de Wmo-vervoersdienst in een brief aan alle acht gemeenten waar ze actief is. Voornaamste reden...Lees verder
KostenstijgingDe Valleihopper, die in de gemeenten Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Wageningen en Veenendaal het Wmo-vervoer verzorgt, verwacht dat de reizigerstarieven dit jaar gaan stijgen. Dat laat de regionale vervoersvoorziening weten in een kaderbrief...Lees verder
De gemeente Barneveld neemt per 1 januari het beheerbureau van regiotaxi Valleihopper over van de Regio Foodvalley. Volgens de acht betrokken gemeenten is dat samenwerkingsverband niet bij uitstek geschikt om doelgroepenvervoer goed te faciliteren.Lees verder
De Foodvalley-gemeenten en de provincie Gelderland gaan de taxibedrijven die de Valleihopper verzorgen financieel ondersteunen tijdens de coronacrisis. Gereden ritten worden gewoon betaald, maar voor het werk dat uitvalt krijgen de vervoerders een voorschot van...Lees verder
Van Driel Vervoersservice en Taxicentrale Maasbuurt (onderdeel van Munckhof) nemen ook vanaf 1 januari 2020 het vraagafhankelijke vervoer van de Valleihopper voor hun rekening. Het callcenterwerk is gegund aan Personenvervoer Zuid-Nederland. Met ingang van 2020...Lees verder
Er komt een einde aan de scheiding tussen regie en vervoer binnen de Valleihopper. Het is niet gelukt om met dit model meer efficiëntie en lagere kosten te realiseren. Dit kwam met name door de grote...Lees verder
Vorig jaar kenden de vervoerssystemen PlusOV en Valleihopper los van elkaar een slechte start met het leerlingenvervoer. PlusOV is deze week naar het zich laat aanzien veel beter uit de startblokken gekomen. In de regio...Lees verder
De regie op het leerlingenvervoer in de regio FoodValley gaat niet zoals gepland terug naar Transvision. In plaats daarvan wordt de tijdelijke oplossing permanent en zal vervoerder Noot de regie tot het einde van het...Lees verder
Er is van alles misgegaan bij het invoeren van het leerlingenvervoer in de Regio Foodvalley. Alle partijen hebben de impact van de veranderingen onderschat en er was geen gezamenlijke aanpak voor het instromen van het...Lees verder
Het doelgroepenvervoer in Gelderland kampt met structurele problemen en wordt door de gebruikers ervan over het algemeen slecht gewaardeerd. Taxi’s komen vaak niet opdagen, de routes zouden geregeld onnodig lang zijn en passagiers voelen zich...Lees verder
Er was de afgelopen tijd veel onrust over het slecht verlopende leerlingenvervoer in het kader van de Valleihopper. Intussen is de stiptheid opgeschroefd naar rond de 95 procent. Maar inzake een plan van aanpak voor...Lees verder
De gemeenten achter de Valleihopper zijn niet te spreken over Transvision, dat inzake het moeizaam verlopende leerlingenvervoer keihard uithaalde naar opdrachtgever en vervoerders. Op dit moment reageren de gemeenten nog niet inhoudelijk maar ze zijn...Lees verder
Regievoerder Transvision haalt inzake de problemen met de Valleihopper keihard uit naar vervoerder Noot en opdrachtgever Foodvalley. Noot zou doelbewust hebben aangestuurd op het laten ontsporen van het regiemodel dat voor de Valleihopper wordt gehanteerd....Lees verder
Taxibedrijf Noot neemt de regie op de uitvoering van het leerlingenvervoer met de Valleihopper over van regiecentrale Transvision. Dit moet een flinke verbetering van leerlingenvervoer op de Valleihopper bewerkstelligen, hopen de gemeenten Barneveld, Ede, Nijkerk,...Lees verder
Munckhof heeft de aanbesteding voor het doelgroepenvervoer Valleihopper in de regio’s Ede, Wageningen en Nijkerk gewonnen. Per 1 januari 2017 zal het bedrijf het doelgroepenvervoer in diverse gemeenten gaan verzorgen, alsmede het leerlingenvervoer in Wageningen....Lees verder