De wmo- en leerlingenvervoerders in Noordoost-Friesland krijgen van hun opdrachtgever voorschotten betaald tot 80 procent van het begrote vervoer. Het bestuur van Jobinder, zoals het vervoer in de regio heet, wil daarmee zorgen dat de...Lees verder
Doelgroepenvervoerders hopen dat het door de coronacrisis uitgevallen werk toch grotendeels wordt vergoed. Verschillende grote opdrachtgevers tonen begrip voor de situatie waarin vervoerders nu zijn beland. Ze willen er samen met hen voor zorgen dat...Lees verder
Door nieuwe maatregelen tegen het coronavirus gaan scholen dicht en komt het leerlingenvervoer tot stilstand. Brancheorganisatie KNV verwacht niet dat vervoerders acuut in de financiële problemen komen, maar hoopt wel dat gemeenten het uitvallende vervoer ‘gewoon’...Lees verder
De gemeente Horst aan de Maas heeft de aanbesteding van het leerlingenvervoer in de markt gezet. De looptijd is in eerste instantie slechts twee jaar, omdat het vervoer daarna mogelijk instroomt bij Omnibuzz. Maar aangezien...Lees verder
Kort nadat leerlingenvervoerder TCR Group failliet ging en voor enkele maanden vervangen werd, is Zeeuws-Vlaanderen een nieuwe aanbesteding voor dit vervoer gestart. Vanaf 1 augustus 2020 zal de opdracht door maximaal twee partijen worden gereden...Lees verder
Opnieuw is een opdracht van het failliete TCR overgegaan naar een andere vervoerder. Connexxion verzorgt sinds zaterdag 22 februari het doelgroepenvervoer voor de vijf Bevelandse gemeenten.
Het gaat om vervoer inzake wmo, dagbesteding, leerlingen en jeugdzorg...Lees verder
Citax Tiel neemt vanaf 2 maart voor een periode van vier maanden het leerlingenvervoer in Zeeuws-Vlaanderen voor zijn rekening. Het bedrijf vervangt daarmee als TCR als opdrachtnemer, nadat die laatste onlangs failliet ging. Een andere opdracht...Lees verder
Om knelpunten in het leerlingenvervoer van Den Haag op te lossen, is meer maatwerk nodig waarbij het kind en gezin centraal staan. Daarvoor pleit Yvette Nas, de jeugdombudsman van Den Haag. Zij heeft vijf uitgangspunten...Lees verder
Vervoersservice Van Gerwen maakt een doorstart met het onlangs failliet verklaarde Van Gerwen Taxi. Minstens 110 medewerkers zetten hun werkzaamheden binnen deze nieuwe BV voort.
Van Gerwen Taxi ging onlangs failliet als gevolg van een langlopend...Lees verder
In Veenendaal en Rhenen wordt sinds kort een waterstofauto ingezet voor het leerlingenvervoer. Daarmee zeggen de gemeenten een landelijke primeur te hebben. Voor vervoerder Noot is het gebruik van taxi’s op waterstof echter niet nieuw,...Lees verder
Leerlingenvervoerders ervaren negatieve gevolgen van de huidige onderwijsstakingen: ze hebben minder inkomsten én maken meer kosten. Brancheorganisatie KNV verwijt de leraren niet dat ze staken, maar wil wel met opdrachtgevers in overleg over risicoverdeling in situaties...Lees verder
Van Gerwen Taxi uit Eindhoven is failliet verklaard. De directie van het bedrijf had het faillissement zelf aangevraagd. Er werd geen andere oplossing meer gezien nadat de gemeente Veldhoven besloot geen schadevergoeding te betalen inzake...Lees verder
De gemeenten Rhenen en Veenendaal besteden de komende tijd hun leerlingen- en Jeugdwegvervoer opnieuw aan. Dat zal gebeuren voor een periode van minimaal vijf jaar, die met verlengingen kan oplopen tot acht jaar.
Op 1 augustus...Lees verder
Het CDA en GroenLinks willen dat de Wet Aanpak Schijnconstructies ook van toepassing wordt op chauffeurs in het zorgvervoer en leerlingenvervoer. Zo moet voorkomen worden dat deze chauffeurs onderbetaald worden en dat goedwillende ondernemers daar...Lees verder
De gemeente Veldhoven en Taxibedrijf Van Gerwen zijn het nog steeds niet met elkaar eens over het leerlingenvervoer. Van Gerwen eist een schadevergoeding van bijna 270.000 euro en verwacht daarvoor naar de rechter te moeten...Lees verder
Vijf Zuid-Hollandse gemeenten willen hun leerlingen- en Jeugdwetvervoer voor een periode van ten minste vijf jaar gunnen aan één of meer taxibedrijven. Het gaat om bij elkaar zo’n 800 leerlingen en jeugdigen uit Delft, Rijswijk,...Lees verder
Het wmo-vervoer onder de vlag van RegioRijder in onder meer de gemeenten Zandvoort, Haarlem en Bloemendaal krijgt van de gebruikers een rapportcijfer 8. Dat is net zo hoog als in 2017 en net iets beter...Lees verder
Taxi Maasbuurt is tot uiterlijk 31 juli 2027 de leerlingenvervoerder voor de gemeenten Woensdrecht en Bergen op Zoom. De vervoerder, die onderdeel uitmaakt van Munckhof, begint na de jaarwisseling aan deze klus.
Het is vrij ongebruikelijk...Lees verder
De gemeenten Nijkerk, Barneveld, Scherpenzeel en Renswoude willen dat ritten in het leerlingenvervoer voortaan maximaal 75 in plaats van 90 minuten duren. Het vervoer moet bovendien mogelijk blijven voor het geld dat er nu ook...Lees verder
Het plan om leerlingen in Halderberge niet langer thuis met taxibusjes op te halen is definitief van de baan. Het concept om met gemeenschappelijke opstapplaatsen te gaan werken viel bij veel ouders helemaal verkeerd.
Het betreft...Lees verder
De komende 4,5 jaar zal Munckhof leerlingen uit de gemeenten Beemster, Landsmeer, Purmerend en Waterland vervoeren. Met verlengingen kan de looptijd van deze klus oplopen tot 6,5 jaar.
De huidige contracten voor het leerlingenvervoer in de...Lees verder
Gemeentes kunnen hun beleid, besluitvorming en uitvoering rondom leerlingenvervoer verbeteren en zo meer in overeenstemming brengen met het Kinderrechtenverdrag van de Verenigde Naties. Dat schrijft de Kinderombudsman in het rapport ‘Als de weg naar passend...Lees verder
