Video-impressie van de vierde editie van het Nationaal Congres Contractvervoer. Diverse topsprekers gingen in op allerlei ontwikkelingen en innovaties op het gebied van taxi-aanbestedingen. Dit congres is georganiseerd door TaxiPro in samenwerking met KNV tijdens Taxi...Lees verder
Met nog twee weken te gaan tot de vierde editie van het Nationaal Congres Contractvervoer, zijn er ook dit jaar weer ruim 50 verschillende gemeenten die deelnemen. Want één van de doelstellingen van het congres...Lees verder
Als de inkoop van regie wordt gescheiden van de taxivervoer-aanbesteding, dan is het in sommige gevallen toegestaan verschillende soorten doelgroepenvervoer te bundelen in één aanbesteding. Wanneer reizigers van de verschillende vervoersstromen in hetzelfde voertuig door dezelfde chauffeur volgtijdelijk...Lees verder
Het ANWB-project AutoMaatje, waarbij vrijwillige chauffeurs in hun eigen auto inwoners van een gemeente die minder mobiel zijn vervoeren, breidt uit naar een tweede gemeente. Het project is eerder dit jaar gestart in Barneveld en...Lees verder
Innovaties bij taxi-aanbestedingen staan centraal bij de vierde editie van het Nationaal Congres Contractvervoer tijdens Taxi Expo 2015. Diverse topsprekers nemen de congres-deelnemers mee in hun oplossingen voor betere aanbestedingen in het doelgroepenvervoer. Ook kan er...Lees verder
De taxisector kraakt onder het prijsgeweld veroorzaakt door aanbestedingen. En het perspectief is niet goed. KNV Taxi verwacht voor het contractvervoer nog een volumedaling van maar liefst 40 tot 50 procent in de komende jaren....Lees verder
Het is niet toegestaan om zonder juiste motivering Collectief Aanvullend Vervoer (CAV) en Wsw-vervoer samen te voegen in één aanbesteding. Dat blijkt uit een uitspraak van de Commissie van Aanbestedingsexperts. Die verklaarde een klacht daarover...Lees verder
De manier waarop in Nederland het doelgroepenvervoer en het OV wordt aanbesteed, heeft haar langste tijd gehad. De subsidies voor verschillende vervoersvormen zouden beter kunnen worden samengevoegd. Tevens zou in concessies meer ruimte moeten komen...Lees verder
2014 was een bewogen jaar voor de taxibranche, waarin heel veel is gebeurd. De tarieven in het contractvervoer zijn nog verder onder druk komen te staan door de moordende concurrentie, overcapacaciteit en bezuingingen in het...Lees verder
De Ridderkerse Taxi Centrale (RTC) is failliet verklaard door de rechtbank in Rotterdam. Oorzaak zijn de forse bezuinigingen in het doelgroepenvervoer en de manier waarop de aanbestedingen plaats hebben. De directie heeft zelf het faillissement...Lees verder
Overheden zijn hard op zoek naar manieren om de budgetten voor het wmo,- awbz- en leerlingenvervoer te verlagen, zonder dat de mobiliteit van de gebruiker in gevaar komt. Maar hoe dat moet, daar is eigenlijk...Lees verder
Het bundelen van doelgroepenvervoer in één grote aanbesteding kan voordelen opleveren, bijvoorbeeld door de vervoerssystemen beter op elkaar af te stemmen en onnodige verschillen qua eisen te schrappen. Maar een kostenvoordeel is niet gegarandeerd, omdat...Lees verder
Wilt u alles weten over de mogelijkheden van regiecentrales in het doelgroepenvervoer? Welke kansen biedt een regiecentrale om het doelgroepenvervoer te bundelen? Wat zijn de risico’s? En wat betekent het voor de taxibranche?
Kom naar het Nationaal Congres...Lees verder
Er komt voorlopig geen ‘servicepunt doelgroepenvervoer’ in de regio Utrecht. Dat is de conclusie van de dertien deelnemende gemeenten in het project ‘Bundeling Doelgroepenvervoer’. “Hoewel uit onderzoek blijkt dat bundeling van vervoer financiële en kwalitatieve...Lees verder
Het programma voor de derde editie van het Congres Contractvervoer op 18 september 2014 is bekend. Schrijf je nu in voor dit onderdeel van de Nationale Taxidag 2014 in Maarssen (Utrecht). De doelgroep van het congres...Lees verder
De provincie Overijssel wil per 1 januari 2016 stoppen met het OV-regiotaxivervoer. Met gemeenten wordt bekeken op welke manier het gemeentelijke doelgroepenvervoer zo effectief mogelijk met het aanvullend OV en vrijwilligers uitgevoerd kan worden. Dat is...Lees verder
De regie op Regiotaxi Gelderland verschuift met ingang van 2016 van de provincie naar de regio’s. De provincie wil hiervoor nieuwe samenwerkingsovereenkomsten afsluiten met de Gelderse regio’s. In nauw overleg met de regio’s wordt gezocht...Lees verder
Overheden willen graag dat een deel van het doelgroepenvervoer wordt uitgevoerd door het openbaar vervoer (OV). Door decentralisaties moeten gemeenten het doelgroepenvervoer gaan regelen. Gemeenten wijzen mensen er op dat zij meer gebruik moeten gaan...Lees verder
Het aantal kilometers dat een Valys-gebruiker per jaar mag reizen, gaat omhoog. Voor dit jaar was aanvankelijk het aantal van 450 kilometer vastgesteld. Dat aantal wordt voor 2013 verhoogd naar 600. Dat maakte het ministerie...Lees verder
Het gebruik van doelgroepenvervoer zal de komende jaren fors afnemen, als het aan de overheid ligt. Er zal een krimp ontstaan bij het Wmo-vervoer, Valys-vervoer, AWBZ-vervoer en WSW-vervoer. Het gebruik van de regelingen WIA-vervoer en...Lees verder
Er bestaan in Nederland behoorlijk wat particuliere initiatieven om doelgroepenvervoer en openbaar vervoer te regelen. Dat blijkt uit eerste inventarisatie van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) in opdracht van het IPO, de overkoepelende organisatie...Lees verder
Valys moet – met een toereikend kilometerbudget – beschikbaar blijven voor mensen met beperkingen die niet kunnen reizen met het openbaar vervoer. Om dit te garanderen zijn strengere uniforme criteria noodzakelijk, wat de instroom beperkt....Lees verder
