Het Rotterdamse doelgroepenvervoer wordt door Trevvel naar behoren verzorgd. Wethouder Sven de Langen ziet dan ook geen reden om in teĀ grijpen, iets waar de fractie van Leefbaar Rotterdam om had gevraagd. Deze partij probeert al...Lees verder
Voor de periode na 31 juli 2020 worden de contracten voor het doelgroepenvervoer in de regio Arnhem-Nijmegen opnieuw aanbesteed. In de jaren sinds de start zijn de kosten voor het vervoer opgelopen en binnen de...Lees verder
Het wmo-vervoer van de gemeente Den Haag is voor de komende jaren gegund aan vervoerder Noot uit Ede. Den Haag telt zoān 15.000 mensen met een wmo-indicatie.
Sinds 1 juni 2015 is Connexxion de wmo-vervoerder in...Lees verder
De gemeente Rijssen-Holten ontwikkelde haar eigen vervoersoplossingen met Taxi voor iedereen, TwentsFlex en vervoer op maat door zorginstellingen. Tijdens het MaaS Congres in Rotterdam werd verteld hoe deze aanpak tot stand kwam.
In de Regio Twente...Lees verder
Acht gemeenten in Noord-Holland zijn een aanbesteding gestart voor extra vervoercapaciteit voor de Regiorijder. Dit gebeurt onder meer omdat het vervoervolume van het routegebonden vervoer de afgelopen jaren is gegroeid.
De aanbesteding wordt in de markt...Lees verder
Het doelgroepenvervoer in Limburg wordt per 1 januari 2020 voor een periode van maximaal acht jaar gegund. De daadwerkelijke looptijd hangt af van verlengingen na de eerste vijf jaar. Opdrachtgever Omnibuzz kiest voor een relatief...Lees verder
Na de wat moeizame start heeft Trevvel het doelgroepenvervoer in Rotterdam in zijn eerste jaar op ruim voldoende niveau gebracht. Dat schrijft het college van burgemeester en wethouders in een brief aan de gemeenteraad van...Lees verder
Samenwerken bij de uitvoering van vervoerscontracten klinkt simpel, maar het is niet altijd vanzelfsprekend. Het draait namelijk om een complex samenspel van belangen, feiten en verwachtingen. Hoe geef je die samenwerking vorm? Daarover sprak Koen...Lees verder
Maasstad Vervoerservice uit Rotterdam is in tien jaar tijd uitgegroeid tot een middelgrote speler in het doelgroepenvervoer. De eigenaren, broers Harun en Ejder Yildiz, zijn altijd uitgegaan van hun eigen mentaliteit en werkwijze, om zich...Lees verder
Het bestuursakkoord is heel duidelijk: vanaf 2025 moet het doelgroepenvervoer in Nederland zero emissie zijn. Inmiddels hebben circa vijftig gemeenten, samen met vervoerders en voertuigleveranciers, het bestuursakkoord met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ondertekend....Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat is vol lof over de manier waarop in Groningen en Drenthe wordt gewerkt aan mobiliteit en doelgroepenvervoer. Uit Publiek Vervoer zijn volgens haar lessen te leren waar...Lees verder
De BPM-teruggaveregeling voor taxivoertuigen wordt definitief afgeschaft. Wel zal er worden gemonitord of er voldoende aanbod is in hybride of volledig elektrische taxibusjes. Brancheorganisatie KNV is erg teleurgesteld over deze uitkomst en voorspelt desastreuze gevolgen,...Lees verder
De SP wil dat het kabinet afziet van het plan om de BPM-teruggaveregeling voor taxiās af te schaffen. SP-Kamerleden Cem LaƧin en Renske Leijten hebben een amendement ingediend op de belastingplannen waar de Tweede Kamer...Lees verder
PlusOV had twee jaar op rij een moeilijke start met het leerlingenvervoer, maar volgens directeur Jan Akerboom zijn de zaken nu op orde. Toch wordt dit vervoer hoogstwaarschijnlijk opnieuw aanbesteed, onder meer omdat diverse gemeenten...Lees verder
De afschaffing van de BPM-teruggave voor het zorgvervoer moet met twee jaar worden uitgesteld. En daarna moet de maatregel niet alleen voor taxibusjes gaan gelden, maar voor alle busjes. Dat is de strekking van een...Lees verder
Volgens Minke Jansma van FNV Taxi kunnen vrijwilligers in het doelgroepenvervoer geen professionele taxichauffeurs vervangen. Deze door bezuinigingen ingegeven werkwijze is in haar ogen een oplossing die alleen maar te koste gaat van echte chauffeurs...Lees verder
Amsterdam is al een aantal jaren bezig om zijn doelgroepenvervoer te veranderen en verbeteren. Zo moeten de schotten tussen vervoersstromen verdwijnen en moet er reisinformatie beschikbaar komen die voor mensen eenĀ motorische beperking cruciaal is. Tijdens...Lees verder
De gemeente Amsterdam vraagt zich af hoe de toekomst van doelgroepenvervoer in de stad er uitziet en hoe mobiliteit voor iedereen toegankelijk kan zijn. Om die vragen draait op 7 november de Stadsconferentie Doelgroepenvervoer. Wethouder...Lees verder
Op cruciale punten denken opdrachtgevers en taxibedrijven heel verschillend over taxi-aanbestedingen. Zo denken veel taxibedrijven dat aanbestedingen vooral om prijs draaien, terwijl opdrachtgevers juist inzetten op de combinatie van prijs en kwaliteit.Ā Ook over deĀ controle op...Lees verder
Met nog ruim een week te gaan tot de zevende editie van het Nationaal Congres Contractvervoer hebben zich al vele opdrachtgevers aangemeld voor deelname. Zij gaan op donderdag 11 oktober samen met vervoerders, adviseurs en...Lees verder
Om de negatieve prijsspiraal in het doelgroepenvervoer te doorbreken, is het belangrijk dat opdrachtgevers weten wat een reƫle prijs voor dat vervoer is. Maar hoe bereken je die prijs? De kostenberekeningstool van CROW kan daar...Lees verder
De Vier Gewesten heeft de aanbesteding voor het doelgroepenvervoer in de gemeenten Nissewaard, Hellevoetsluis, Brielle en Westvoorne gewonnen. Deze gemeenten vormen samen het eiland Voorne-Putten en hebben bij elkaar zoān 160.000 inwoners.
Het vervoer is voor...Lees verder
