Rijverboden en boetes opgelegd bij taxicontrole in Noord-Nederland
De politie in Noord-Nederland heeft donderdag bij een grootschalige taxicontrole in samenwerking met de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) meerdere boetes en straffen opgelegd. De komende tijd zullen er vaker controles plaatsvinden door de ILT.
Het verkeersteam van de politie maakte meerdere processen-verbaal op en legde twee keer een bevel tot het staken van arbeid voor 24 uur op, meldt RegioNieuws Hoogeveen. Uit een navraag van TaxiPro blijkt dat de boetes zijn gegeven voor het verlopen van de taxameter. In het ene geval was de meter korter dan een maand verlopen en bedroeg de boete 500 euro. In het andere geval was de boete langer dan een maand verlopen en had de boete een hoogte van 900 euro.
Het bevel tot staken van arbeid is twee keer opgelegd in verband met de overschrijding van de wekelijkse rij- en rusttijden. Uit de controle bleek volgens de politie echter ook dat ook veel taxichauffeurs hun zaken wel goed op orde hadden.
Nieuwe inspecteurs binnenkort van start
De ILT heeft aangekondigd dat er de komende tijd meer van deze controles uitgevoerd zullen gaan worden. In het afgelopen jaar zijn er namelijk extra inspecteurs aangenomen die momenteel worden opgeleid. De ILT wordt daarmee de komende tijd in staat gesteld om vaker en op verschillende plekken in het land controles uit te voeren. Voor dit jaar zijn er al voornemens om vaker in Noord Nederland taxicontroles uit te voeren.
Lees ook:
Waarom moet de boete voor een vergeten keuring van de taxameter € 500,00 of € 900,00 zijn terwijl er géén enkele reden is om maar te vermoeden dat dit opzet is of de intentie om iemand te benadelen, terwijl de boete voor een verlopen APK € 150,00 bedraagt. Sorry dat ik mij weer niet kan inhouden, inspecteurs die dergelijke boetes opleggen zijn in mijn ogen criminelen, zij zouden naar de wetgever moeten gaan en zeggen dat dit disproportionele boetes zijn. Dat heeft Jenny Theunissen ook gedaan.
Toen ik een stevig gesprek met haar heb gehad over de criminele boetes van € 1320,00 voor een vergeten kruisje in de WerkmapTaxi binnen 2 maanden werd dat om en nabij de € 200,00 Jenny was toen Inspecteur-generaal bij de ILT, dus het kan best en ook in korte tijd. Taxichauffeurs hebben al een dramatische tijd achter de rug, ga optreden tegen echte criminaliteit, i.p.v. heksenjacht met extreme boetes.
Ik zie vaak taxi bord rijdende blauwe kentekens in Amsterdam,krijgen die geen boetes van ilt ,zijn der veel laatste tijd.
Er zijn wederom nieuwe inspecteurs aangenomen, aldus ILT.
Een van de uitgangspunten van de BCT is dat er minder inspecteurs nodig zijn door gebruikmaking van de BCT?
Ook deze doelstelling wordt kennelijk niet gehaald. Vraag is of dat ooit zal lukken?
Om vast te stellen of er personenvervoer tegen betaling verricht wordt, zal je iemand nodig hebben die dat ter plekke vast kan stellen wat vrij lastig is.
De BCT geeft dat vanzelf niet aan waardoor betrouwbare data afhankelijk is van juiste invoer.
Overschrijden wekelijkse rij- en rusttijden:
Het is toegestaan met je Taxi Privé te rijden. (Denk om de belasting regels)
(Elektrisch of Hybride geen of weinig MRB.)
Ja kan als eigen rijder op elk moment je pauze nemen of arbeid onderbreken, maar zorg er wel voor dat je “uit klokt”, daar anders je diensttijd in je bct doorloopt, kan ook in bovenstaand bericht het geval geweest zijn.
Een rijverbod : Moet dat niet zijn: een verbod op Taxi vervoer te verrichten, Rijden wel toegestaan?
Een rijverbod kan en mag nooit opgelegd worden in gevallen zoals omschreven, wel kan een verbod opgelegd worden om taxivervoer te verrichten, maar zoals meestal ze doen maar wat bij de ILT meeste chauffeurs weten net als veel inspecteurs toch niks van wetgeving. De BCT is een onwettig controle apparaat dat aan geen enkele van de 10 eisen die vereist zijn voor goedkeuring voldoet. Alleen al de zin dat hij betrouwbaar bedient moet worden (dus ook door onbetrouwbare chauff) is meer dan lachwekkend