Een Amsterdamse taxichauffeur zag zijn toestemming om van de tram- en busbaan gebruik te maken onlangs voor twee weken ingetrokken worden. De rechtbank oordeelde in reactie op zijn bezwaar dat het innemen van deze ontheffing terecht was, aangezien de man veel harder dan toegestaan langs een tramhalte was gereden.

In de hoofdstad mogen alleen chauffeurs die zijn aangesloten bij een toegestane taxi-organisatie actief zijn op de straattaximarkt. Aan het lidmaatschap van een TTO zijn allerlei voorwaarden verbonden. Onlangs bleek uit onderzoek dat de laatste jaren het aantal grote en kleine overtredingen door TTO-chauffeurs is toegenomen. Dan gaat het vooral om vergrijpen als door rood licht rijden, geen wisselgeld hebben, ritten weigeren en snelheidsovertredingen.

Niet instappen

Met een zogenaamde lijnbaanbusontheffing mag de chauffeur in kwestie gebruik maken van tram- en busbanen die zijn gemarkeerd met het woord ‘lijnbus’. Hiervoor is een Taxxxi-vergunning nodig, waarvoor het lidmaatschap van een TTO vereist is. Chauffeurs zonder vergunning kunnen overigens ook een ontheffing aanvragen. In de bepalingen die voor de ontheffing gelden staat onder ‘gedrag’ omschreven dat de chauffeur “zich bij het passeren van haltes voor openbaar vervoer dient te houden aan een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur.” Er mogen ook geen voertuigen worden ingehaald; evenmin mag een taxi op de bus- of trambaan mensen laten instappen en uitstappen.

Als deze voorschriften worden overtreden, kan de chauffeur zijn ontheffing voor een periode van twee weken ingetrokken zien worden. In dit geval constateerde een politieagent met behulp van een lasergun een tramhalte aan de Marnixstraat passeerde met een snelheid van 54 kilometer per uur, ofwel 34 kilometer per uur sneller dan toegestaan. Om die reden werd de ontheffing voor veertien dagen geschorst.

Niet onredelijk

In de voorschriften staat ook dat tegen dat besluit kan worden aangetekend bij de voorzieningenrechter. De chauffeur in kwestie maakte van de mogelijkheid gebruik, maar kreeg van de rechter geen gelijk, zo meldt Het Parool. De rechter oordeelde dat de eis om met maximaal 20 kilometer per uur langs  haltes te rijden niet onredelijk is, en dat er aan de juistheid van de rapportage van de agent niet hoeft te worden getwijfeld.

Mocht de chauffeur in kwestie binnen een jaar een tweede en derde nog een overtreding begaat inzake de lijnbaanbusontheffing, dan kan deze voor vier en daarna zes weken worden geschorst. Een vierde vergrijp binnen een jaar na de eerste leidt tot het definitief intrekken van de ontheffing.

Meer weten over TTO’s en taxiverordeningen? Kom naar Taxi Expo 2016, op 12 en 13 oktober in Expo Houten.