Euro 6

Voertuigen doelgroepenvervoer Ridderkerk voldoen aan duurzaamheidseisen

Taxibus van de HaarsGroep
De HaarsGroep is een van de Wmo-vervoerders in de gemeente Ridderkerk. Foto: ProMedia/Olivier Smits

De voertuigen die in Ridderkerk worden gebruikt voor het doelgroepenvervoer voldoen aan alle duurzaamheidseisen. In het opgestelde bestek voor zowel het routevervoer als het vraagafhankelijke Wmo-vervoer, is opgenomen dat de voertuigen minimaal aan de Euro 6-norm moeten voldoen of volledig elektrisch moeten zijn.

Wilt u dit artikel lezen?

Bent u al abonnee?

logIN

Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.
 

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Olivier Smits

Olivier Smits is de vaste redacteur van TaxiPro.

E-mail

Meer nieuws

Teleurstelling Lokale taxibedrijven kritisch over inkoopstrategie doelgroepenvervoer Rotterdam

Lokale taxibedrijven zijn teleurgesteld over de beslissing van het college om het Rotterdamse doelgroepenvervoer wederom aan slechts één partij te gunnen. Volgens Partners in Mobiliteit (PiM)…
Taxiwerq Contractvervoer krijgt centrale rol in vernieuwd taxi-praktijkexamen

Het taxi-praktijkexamen gaat er in de tweede helft van dit jaar anders uitzien. Waar de huidige examenopzet zich grotendeels op het straattaxivervoer richt, zal in…
"Nachtmerrie" Rotterdamse gemeenteraad boos op Trevvel om kwijtraken kinderen

Bijna alle fracties in de Rotterdamse gemeenteraad zijn boos op vervoerder Trevvel. In het verleden zijn er diverse incidenten geweest, waarvan één recent, waarbij kinderen…
Aanbesteding Jobinder zoekt nieuwe regievoerder mobiliteitscentrale

Jobinder, het vervoersysteem van de gemeenten Achtkarspelen, Dantumadiel, Noardeast-Fryslân en Tytsjerksteradiel, is op zoek naar een nieuwe regievoerder voor de mobiliteitscentrale. De regie van onder…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.

Voertuigen doelgroepenvervoer Ridderkerk voldoen aan duurzaamheidseisen | TaxiPro
Euro 6

Voertuigen doelgroepenvervoer Ridderkerk voldoen aan duurzaamheidseisen

Taxibus van de HaarsGroep
De HaarsGroep is een van de Wmo-vervoerders in de gemeente Ridderkerk. Foto: ProMedia/Olivier Smits

De voertuigen die in Ridderkerk worden gebruikt voor het doelgroepenvervoer voldoen aan alle duurzaamheidseisen. In het opgestelde bestek voor zowel het routevervoer als het vraagafhankelijke Wmo-vervoer, is opgenomen dat de voertuigen minimaal aan de Euro 6-norm moeten voldoen of volledig elektrisch moeten zijn.

Wilt u dit artikel lezen?

Bent u al abonnee?

logIN

Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.
 

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Olivier Smits

Olivier Smits is de vaste redacteur van TaxiPro.

E-mail

Meer nieuws

Teleurstelling Lokale taxibedrijven kritisch over inkoopstrategie doelgroepenvervoer Rotterdam

Lokale taxibedrijven zijn teleurgesteld over de beslissing van het college om het Rotterdamse doelgroepenvervoer wederom aan slechts één partij te gunnen. Volgens Partners in Mobiliteit (PiM)…
Taxiwerq Contractvervoer krijgt centrale rol in vernieuwd taxi-praktijkexamen

Het taxi-praktijkexamen gaat er in de tweede helft van dit jaar anders uitzien. Waar de huidige examenopzet zich grotendeels op het straattaxivervoer richt, zal in…
"Nachtmerrie" Rotterdamse gemeenteraad boos op Trevvel om kwijtraken kinderen

Bijna alle fracties in de Rotterdamse gemeenteraad zijn boos op vervoerder Trevvel. In het verleden zijn er diverse incidenten geweest, waarvan één recent, waarbij kinderen…
Aanbesteding Jobinder zoekt nieuwe regievoerder mobiliteitscentrale

Jobinder, het vervoersysteem van de gemeenten Achtkarspelen, Dantumadiel, Noardeast-Fryslân en Tytsjerksteradiel, is op zoek naar een nieuwe regievoerder voor de mobiliteitscentrale. De regie van onder…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.