De kosten voor de taxisector stijgen volgend jaar fors. Panteia heeft berekend dat de NEA-index uitkomt op 6,7 procent, wat vooral te wijten is aan de afschaffing van de teruggaveregeling BPM per 1 januari 2020. Verder zijn ook de kosten voor verzekeringen flink toegenomen en de lonen stijgen begin volgend jaar met 2 procent.

Feitelijk stijgen de kosten voor 2020 met 7,5 procent, maar dit wordt nog gecorrigeerd met 0,8 procent op de vorig jaar ingeschatte kostenontwikkeling in 2019. De belangrijkste reden daarvoor zijn de sectorpremies die in 2019 lager uitvielen dan vooraf voorzien. Directeur Henk van Gelderen van Sociaal Fonds Taxi waarschuwde enkele maanden terug al dat de NEA-index fors zou stijgen door de afschaffing van de BPM-teruggave voor taxi’s.

Stijging

Het Sociaal Fonds Taxi laat de index jaarlijks samenstellen door Panteia. Dit jaar is de stijging fors hoger dan de afgelopen jaren. In 2019, 2018 en 2017 stegen de kosten met respectievelijk 2,2 procent, 2 procent en 0,3 procent. De kostenontwikkelingen worden gebaseerd op vaststaande feiten, zoals de cao Taxivervoer, en prognoses van het Centraal Planbureau.

Bovendien zijn ook de kostenverhogende effecten van de Wet Arbeidsmarkt in Balans (de WAB) in de index verdisconteerd. Bij de berekening van de kostenontwikkeling is geen rekening gehouden met kostenstijgingen als gevolg van toename van de congestie. Toekomstige kostenontwikkelingen die nog onzeker zijn, zijn net zo min bij de ramingen betrokken. Panteia waarschuwt wel dat de kostenontwikkelingen per taxibedrijf anders kunnen uitpakken.