![leerlingenvervoer, West-Friesland leerlingenvervoer, West-Friesland](https://www.taxipro.nl/wp-content/uploads/2010/04/leerlingenvervoerwestfriesland-480x319.jpg)
Leerlingenvervoer West-Friesland verzorgd door drie partijen
HOORN – Connexxion Taxi Services, De Vier Gewesten en Taxi Centrale Schoorl verzorgen vanaf 1 augustus alledrie het vervoer van leerlingen uit West-Friesland die naar bijzonder- of speciaal (basis)onderwijs gaan. Wethouder Peter Westenberg heeft dinsddag namens de negen West-Friese gemeenten het contract ondertekend met de nieuwe vervoerders.
Het contract met de huidige vervoerder, Connexxion Taxi Services, loopt af op 1 augustus 2010. Daarom is er een nieuwe aanbesteding geweest voor het leerlingenvervoer in West-Friesland. Het contract met de nieuwe partijen gaat op 1 augustus 2010 in en loopt tot en met 1 augustus 2014. Daarna kan het nog twee keer met één jaar verlengd worden.
De leerlingen uit West-Friesland die naar speciaal onderwijs in Hoorn gaan worden door Connexxion Taxi Services vervoerd. Connexxion rijdt ook de leerlingen die naar Den Helder, Heerhugowaard en Schagen gaan. Vervoer naar scholen in Drechterland, Lelystad en Stede Broec verzorgt De Vier Gewesten. Taxi Centrale Schoorl brengt leerlingen uit West-Friesland naar Alkmaar, Amsterdam, Bergen (NH), Beverwijk, Castricum, Edam-Volendam, Haarlem, Haarlemmermeer, Heiloo, Huizen, Purmerend, Velsen en Zaanstad.
In totaal gaat het om ruim 800 kinderen en jongeren die dagelijks naar hun school worden gebracht. De ouders hebben inmiddels een brief ontvangen waarin de veranderingen worden uitgelegd.
Afhankelijk van de klanttevredenheid kunnen vervoerders een bonus krijgen. De inschrijvers werd gevraagd hoe zij er voor zorgen dat deze bonus bij de mensen terecht komt die het werk daadwerkelijk uitvoeren. Genoemde mogelijkheden hiervoor zijn: extra opleidingen, barbecues of het geldbedrag beschikbaar stellen aan een school naar keuze van de chauffeur. Wethouder Westenberg: “Door dit in de aanbesteding op te nemen willen we ervoor zorgen dat juist die mensen beloond worden die zo bepalend zijn voor de kwaliteit van het vervoer, de chauffeurs.”
Bron: Hoorngids
flexibel is goed maar moet niet ten koste gaan van de kwaliteit. Zoals onlangs mijn man dubbel met 1 collega op dezelfde route is gezet. Een andere route dan hij al drie jaar reed, en ook een teruggang in beladen tijd van 4.40 uur per dag naar 1.10 per dag. Overigens hebben alle moeders al gebeld ( van de vorige route) omdat ze nog geen nieuwe chauffeur hebben gezien.
Ik bedoel maar, flexibel en zo goedkoop mogelijk is geen garantie voor kwaliteit.